“德国大众汽车集团和魔都汽车签署新的协议，魔都大众集团股份发生变化……”
签署协议会后，华夏这边就把这个消息公布了出去。
对于华夏来说，这也算是一次重大的招商引资。德国大众汽车集团，在全球也是汽车产业的巨头了。
现在大众集团和魔都汽车集团形成新的合作，确实是值得宣传的事情。
而这个消息公布后，很多国外车企也仔细调查了起来。
德国，大众集团也把这个消息公布了出去。并且公布了魔都大众的实力，有了魔都大众，大众集团的生产立刻就会恢复。
首批华夏生产的车型，将会很快运送到欧洲。同时德国大众还表示，在华夏生产的汽车质量将会严格把控。
受到这个消息的刺激，德国大众几乎快要跌到底的股票直接反弹，上升了不少。这让大众集团松了一口气，看样子这一步棋走对了。
选择华夏生产，虽然看上去只是应急的方法。但是目前大众集团内部，却很看好这次合作。
原因很简单，他们的财务进行了详细的计算。
最终发现，同样的车子，在华夏生产的综合成本要比在德国本土生产的综合成本要低六个百分点。
这还是大众普通的车型，如果是一些电子配置比较高的车型，综合成本会更低。因为在华夏这些东西要比德国便宜的多。
比如车载电脑，车用芯片，车内用的液晶屏幕，还有各种电子元件，这些东西在华夏的价格很便宜，在德国的价格很贵。
拿保时捷的车型为例，如果保时捷的车型在华夏生产，综合成本要比在德国生产综合成本要低足足八个百分点。
对于一辆汽车来说，生产成本降低这么多是相当可怕的。
所以现在，大众集团内部很是期待。有了更低的成本，他们就可以赚更多的利润了。而且也多了一些溢价空间，让销量变得更好了。
“其实，如果我们直接在华夏采购发动机和变速箱的话，成本还可以降低更多。我觉得我们可以和华夏那边详细的谈一下，对于消费者来说，只要发动机和变速箱性能足够优越，没人会在乎什么品牌。更何况我们在变速箱上面，总是被采埃孚坑……”
一个高层在会议室里直接说道。
大众其实在变速箱上的专利并不多，技术也不多。他们也采购采埃孚的变速箱，但是他们和宝马又是竞争关系。
原时空李，大众为啥要去研发被人吐槽道双离合变速箱呢？就是在变速箱被卡了脖子，被坑的次数太多了。
而现在，在华夏有更好的选择。
华盛集团就生产变速箱和发动机，而且性能非常优越，还可以定制。如果大众集团直接在华夏采购发动机和变速箱，生产成本还可以降低。
“我觉得可以试一试，既然整车都选择了在华夏生产，变速箱和发动机也可以选择在华夏生产啊。不过技术上面，我们也不能放弃。我觉得可以在保时捷和奥迪品牌，用我们自己的发动机，在大众品牌上，我们可以尝试用华夏的发动机……”
会议室内，众人探讨了起来。
这次和魔都汽车合作，对于大众来说简直就是打开了潘多拉魔盒，发现了新大陆。
华夏简直就跟个宝库似得，产业链相当完善，价格也便宜，工人工资也低，生产效率高。
同时华夏这边海运也非常发达，现在华夏的海运公司很多，整个华夏的海运的运力，占据了全球运力的三分之一了，而且这个比例还在不断的增加。
来到华夏，这些实业公司就发现，在华夏做实业很方便。特别是对于大众这样的巨头来说，把工厂建设在华夏，很划算。
时间一点点的过去了，时间不知不觉竟然来到了九月份。
席卷整个华夏的洪灾终于过去了，相对于原时空里面，现在这场洪灾损失甚至微乎其微。
损失虽然不大，但是华夏老百姓却知道这场没有硝烟的战争到底多艰难。有些地方下雨下了足足一个多月。
很多人也奋斗一线，坚持一个多月。
不过一切都是值得的，灾难过后，对于华夏来说又是阳光明媚。
而在欧洲，很多人也看到了和平的信号。科索沃战争在七月份就进入了一个诡异的状态。
南联盟的小摩托也很少发射了，南联盟开始寻求谈判。欧洲这边也想停，俄罗斯也站出来调解，这俩月，联合国这边也是出了各种停火方案，但是最终都没有通过。
要么就是南联盟不同意，要么就是北约不同意。
北约这边，主要是美国不同意。美国这样的做法，让欧洲各国直接骂娘，这他娘的就是摆明了坑欧洲啊。
所以这段时间，在欧洲，很多人站出来指责美国。在互联网上的舆论更是汹涌。但是美国这边装作看不见，美国现在割韭菜割的很爽。
在亚洲割了一波，在欧洲割了一波，俄罗斯都没跑掉，也被美国狠狠的割了一波。
